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  • 散料輸送系統是海洋工程船重要的物料運載系統之一,主要為海上平臺提供鉆井所需要的散裝物料。該系統是利用壓縮空氣,借助氣固兩相流技術,實現散裝物料在岸上基站、海洋工程船與海上平臺間長距離、密閉的快捷輸送作業。

    輸送介質:水泥、膨潤土、重晶石粉等等。

    散料輸送系統的組成主要包括散料罐、空壓機和冷干機、船用閥門、集塵過濾裝置以及遠程控制系統等五大部分。

    應用場合:

    多用工作船AHTS、平臺供應船PSV、海上鉆井平臺、散裝水泥船、陸基散料站。

    • 散料罐散料罐是用于存儲物料的壓力容器。其型式為立式;橢圓形封頭;圓柱形筒體。罐下部為錐形,橢圓封底。新港船務可根據客戶船舶的具體情況設計配套罐型;工程技術人員將對罐體高度、外徑、容積、結構強度、開孔位置、管口方位等問題逐一確定,以確保結構安全的同時達到最佳裝載效...
    • 空壓機和冷干機壓縮空氣是散料輸送系統的動力源,壓縮氣體經過冷干機除濕后才能進入系統管路,這樣就避免了物料遇濕產生的結塊現象。
      根據我們的實踐,新港船務所裝備的都是海洋工程專用壓縮機,該設備具有以下特點...
    • 船用閥門散料輸送系統采用了多種類型的遠程遙控閥門。良好的密封性和可靠的操作性,確保了接收作業和輸送作業的連續與高效率,新加裝的裝置使控制系統能實時監控閥門狀態,從而避免了操作性事故的發生,保護了人員、設備和環境。
    • 集塵過濾裝置新港船務所設計的集塵過濾器,集“旋風除塵”、“濾網過濾”和“循環反吹”等功能于一體,在不增加空間占用的前提下實現粉塵的過濾和回收。通過使用多種國際先進的除塵過濾技術和設備,使整套系統達到了國際上所倡導的清潔設計標準。加之自主生產的成本優勢,新港船務的集塵過濾器已成為最具性價比的海洋工程船散料系統過濾裝置。該設備已經申請專利...
    • 控制系統控制系統安裝在船舶駕駛臺,操作人員可以很方便的對系統作業進行全程監控。新港船務在控制系統的布放空間、操作模式、邏輯性、智能化等方面,最大程度的滿足客戶的需求。在我們實施的項目中,將泥漿系統重要設備的監控功能也集成到了駕駛臺散料控制系統中,從而對泥漿系統加強了安全監控,使海洋工程船貨物運載系統更加完善。

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